【11 أغسطس 2026، قوانغتشو】اليوم، ظهرت لأول مرة سيارة الرائدة التقنية ذات المقاعد الخمسة الذهبية — XPENG G9L رسميًا وبدأت الطلب المسبق، حيث تعتمد السيارة الجديدة شكلين من الدفع: الكهربائي بالكامل والفائق المدى، بسعر طلب مسبق يبلغ 259,800 يوان. توفر XPENG G9L أربعة مستويات من التجهيزات: Max وUltra SE وUltra وUltra الرائدة، وتشمل 702 كهربائية بالكامل بدفع ثنائي Max، و660 كهربائية بالكامل بدفع رباعي Ultra SE، و1602 فائقة المدى بدفع رباعي Ultra SE، و660 كهربائية بالكامل بدفع رباعي Ultra، و755 كهربائية بالكامل بدفع رباعي Ultra الرائدة، و1602 فائقة المدى بدفع رباعي Ultra الرائدة، لتغطية احتياجات الشراء المختلفة لجميع المستخدمين. من الآن وحتى يوم الطرح، يمكن للطلب المسبق الاستفادة من دفع 1,000 يوان كعربون نية يُخصم مقابل 3,000 يوان من سعر الشراء، وطلاء Fjord Gray بقيمة 6,000 يوان مجانًا لفترة محدودة، وتصميم داخلي برتقالي صحراوي بقيمة 3,000 يوان مجانًا لفترة محدودة، وجنوط دوامة 21 بوصة بقيمة 10,000 يوان بسعر مخفض لفترة محدودة 3,000 يوان، وجنوط رياضية بتصميم بتلة 22 بوصة بقيمة 12,000 يوان بسعر مخفض لفترة محدودة 6,000 يوان.

باعتبارها طرازًا مهمًا في استراتيجية "الملكين الرائدين" لدى XPENG، تتشارك XPENG G9L مع XPENG GX قاعدة تقنية أساسية مشتركة، وتتماشى مع المستوى الرائد لـ XPENG GX في السلامة والذكاء وأنظمة الدفع الثلاثة والتحكم والراحة، وتتقدم بشكل شامل في ستة أبعاد رئيسية: النسب الذهبية، والمساحة التنفيذية، والسلامة الرائدة، والتحكم المرن، وأنظمة الدفع الثلاثة المتقدمة، والمعيار الذكي، وبفضل أبعاد الهيكل الذهبية التي تجمع بين المساحة والتحكم، وجودة المنتج الرائدة والجودة العالمية الصارمة، تصنع رائدة تقنية ذات مقاعد خمسة ذهبية.

باعتبارها سيارة عالمية، استغرق اختبار XPENG G9L ثلاث سنوات، وعبر 26 دولة ومنطقة، وتجاوزت مسافة الاختبار التراكمية 6.74 مليون كيلومتر، وتتوافق مع أكثر من 3000 بند تنظيمي في 64 دولة ومنطقة حول العالم، لتقدم للمستخدمين خيار تنقل عالي الجودة وعالي السلامة. في موقع المؤتمر الصحفي، حضر الزوجان وانغ تسو لان ولي يا نان كمسؤولي تجربة الراحة، وأشادا بتجربة المساحة المريحة في XPENG G9L والعديد من التقنيات السوداء الأولى عالميًا.

النسب الذهبية: إعادة تشكيل جماليات المقاعد الخمسة الكبيرة، وتجسيد حضور الرائدة التقنية

تم تصميم XPENG G9L بقيادة فريق التصميم بقيادة المصمم السابق لدى فيراري خوانما، وتتمتع السيارة الجديدة بأبعاد ذهبية 5120×1999×1782 مم، وقاعدة عجلات 3100 مم، مع تصميم انسيابي رياضي، وجناح خلفي خفيف معلق متكامل، وإطارات مزدوجة فائقة العرض 22 بوصة، مما يمنح السيارة حضورًا أكبر وفخامة أعلى.

تجهز XPENG G9L بمصابيح أمامية إسقاط رقمية AI بمليون بكسل، قادرة أثناء السير على إسقاط الرموز بوضوح على الأرض، والتفاعل بفعالية مع المشاة والمركبات المجاورة، لضمان سلامة القيادة والتحضر؛ وفي حالة الثبات، يعمل إسقاط خارجي 98 بوصة مع مكبرات صوت خارجية مزدوجة على إنشاء مساحة ترفيه متنقلة؛ بالإضافة إلى ذلك، تدمج المصابيح الأمامية مصابيح ADB التكيفية عالية الدقة، وتندمج بعمق مع الجيل الثاني من VLA، ويمكنها التعرف على مسافة تصل إلى 600 متر، وحجب النصف العلوي من المركبات والمشاة أمامها بدقة. في الوقت نفسه، تجهز XPENG G9L أيضًا بأبواب كهربائية ذكية رباعية، وعتبات جانبية كهربائية ذكية، ووضع استقبال ذكي، وتفاعل صوتي ذكي خارجي 360°، وتدعم الفتح التلقائي، والتحكم الصوتي في الأبواب، وفتح العتبات الجانبية بالتكامل مع سجادة ضوء استقبال فائقة الحجم 1.4 متر مربع، لتمنح كل اقتراب من السيارة إحساسًا رائدًا بالمراسم.

على مستوى الألوان والحرفية، تستلهم السيارة الجديدة من المناظر الطبيعية والثقافية العالمية، وتقدم خمسة ألوان خارجية: Tuscan Green وProvence Purple وPolar Night Black وEverest White وFjord Gray. كما تقدم المقصورة أربعة ألوان موضوعية: Sahara Orange وBordeaux Red وDawn White وMeteorite Black، لتلائم أجواء المقصورة المتنوعة للاستخدام العائلي والتجاري والشخصي، ويشكل التصميم الداخلي والخارجي تعبيرًا جماليًا رائدًا موحدًا.

المساحة التنفيذية: ثلاث تقنيات سوداء أولى عالميًا، لصنع مقصورة تنفيذية متنقلة تستمتع بها العائلة بالكامل

على عكس المقاعد الخمسة الكبيرة العادية في السوق، تعالج XPENG G9L مباشرة نقاط الألم الأساسية في استخدام المقصورة، وتجهز بثلاث تقنيات سوداء أولى عالميًا، لتحدد بمعيار تجربة المقصورة التنفيذية معيار مقصورة تقنية ذات مقاعد خمسة كبيرة في فئة 300 ألف.

تطلق XPENG G9L عالميًا تقنية المقاعد الذكية AI النشطة الملائمة لجميع أنواع الجسم، لمعالجة نقطتي الضعف في المقاعد التقليدية: ضعف التوافق والإجهاد عند الجلوس الطويل، ويمكنها عبر إدراك AI لشكل جسم المستخدم ووضعية جلوسه تعديل سطح الظهر والمقعد بشكل نشط، لتحقيق ملاءمة تكيفية كاملة، وتلائم 98% من أشكال أجسام المستخدمين عالميًا. كما تجهز مقعد الراكب الأمامي صفر الجاذبية النشط الملائم بتقنية AI الأولى عالميًا بتعديل كهربائي بـ 24 اتجاهًا، ويمكن عبر حزام أمان ABTS المدمج مزدوج الشد المحدود للقوة ووسادة هوائية للمقعد مانعة للانزلاق، تحقيق التوازن بين الراحة والسلامة.

لمعالجة قصور المسند المركزي التقليدي بوظيفة واحدة، وضعف راحة طاولة ظهر المقعد، وسوء توافق الطاولة، تبتكر XPENG G9L عالميًا جزيرة تنفيذية ذكية بأربعة محركات، تدعم الفتح والإغلاق الكهربائي الصوتي، وتعديل زاوية الطاولة 360°، وتلائم سيناريوهات متعددة مثل الوسائط والعمل والتجميل وقراءة الأطفال. كما تجهز السيارة الجديدة بستائر شمسية كهربائية فيزيائية ثلاثية الجوانب 270°، وثلاجة تبريد هوائية مزدوجة الأبواب ومنطقتين للحرارة ومعقمة بسعة 12.5 لتر، وشاشة ترفيه لمسية 3K مريحة للعين 21.4 بوصة، ونظام صوتي Lingjing AI Max بـ 33 مكبر صوت، وتجربة صوت وصورة غامرة بخمس شاشات متصلة، وعزل ضوضاء نشط وسلبي 720°، لتحسين شعور الراحة والترفيه في رحلات العائلة بشكل شامل.

من حيث المساحة، تعتمد XPENG G9L على قاعدة عجلات فائقة الطول 3100 مم، لتصنع مساحة رائدة ذات مقاعد خمسة كبيرة في فئتها. يمكن تحويل الصفين الأول والثاني إلى سرير بضغطة واحدة، دون إزالة مساند الرأس الأمامية أو التعديل اليدوي المتكرر؛ كما يمكن الاستلقاء المريح لمقاعد صفر الجاذبية الأمامية والخلفية في الوقت نفسه بضغطة واحدة، لتستمتع العائلة كلها بوقت الراحة. بالإضافة إلى ذلك، تمتلك XPENG G9L صندوقًا خلفيًا فائقًا بسعة 1152 لترًا، ومساحة سفلية للصندوق الخلفي 230 لترًا هي الأكبر في فئتها، ويمكنها عند حمل خمسة أشخاص بالكامل استيعاب 14 حقيبة سفر 20 بوصة في الوقت نفسه، لتلبي lifestyles المتنوعة مثل رحلات العائلة والاستكشاف الخارجي.

في موقع المؤتمر الصحفي، قال الزوجان وانغ تسو لان ولي يا نان، مسؤولو تجربة الراحة في XPENG G9L، إنهما يحبان كثيرًا تجربة المساحة المريحة في هذه السيارة، ويريان أن XPENG G9L يكسر تمامًا تصورهما للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، فمن مقعد AI النشط الملائم صفر الجاذبية إلى الجزيرة التنفيذية الذكية بأربعة محركات، ثم وظيفة الاستلقاء المريح لمقاعد صفر الجاذبية الأمامية والخلفية في الوقت نفسه بضغطة واحدة، كلها تأسر قلوب المستخدمين العائليين.

السلامة الرائدة: حماية شاملة، لمنح العائلة أكبر إحساس بالأمان

بالنسبة للمستخدمين العائليين، السلامة خط لا يمكن التنازل عنه. تتماشى XPENG G9L مع المستوى الرائد للسلامة في XPENG GX، وتلبي تصاميم السلامة الخمس نجوم الأربعة العالمية، لتبني من السلامة السلبية إلى السلامة النشطة إلى التكرار الاحتياطي بمستوى الطيران نظام سلامة رائدًا لجميع السيناريوهات.

على مستوى السلامة السلبية، أكملت XPENG G9L بنجاح تحديات السلامة المتسلسلة السبعية 720° على الماء والبر والجو لمركبة واحدة، وخضعت لسبعة اختبارات صارمة تشمل غمر المركبة بالماء لمدة 5 دقائق، وتحدي الحك السفلي عند 35 كم/س، والانقلاب الحلزوني على جسر أحادي الجانب عند 50 كم/س، والتصادم الأمامي عند 100 كم/س، وتحدي الحريق لمدة 150 ثانية. بالإضافة إلى ذلك، تعتمد XPENG G9L تقنية الصب المتكامل الأمامي والخلفي 16000T، وتصل صلابة الالتواء للهيكل إلى 56000 نيوتن·م/درجة، لتصنع هيكلًا فائق القوة؛ كما تجهز بـ 11 وسادة هوائية، لتصنع للمستخدمين حصنًا آمنًا متينًا وموثوقًا.

على مستوى السلامة النشطة، تجهز XPENG G9L بنظام سير مستقر لجميع الأجواء وجميع السيناريوهات، يدعم الخوض في الماء حتى 700 مم، ونظام AES المستقر عند 130 كم/س، ونظام الاستقرار عند انفجار الإطار عند 180 كم/س، وغيرها من الوظائف، للتعامل مع الطقس المتطرف بهدوء؛ ونظام مساعدة عجز السائق، حيث يمكن للسيارة في الحالات الطارئة التوقف تلقائيًا على جانب الطريق وطلب المساعدة؛ وعلى مستوى التكرار الاحتياطي بمستوى الطيران، تجهز XPENG G9L بتكرار احتياطي ثلاثي لفرامل السلك، وتكرار احتياطي مزدوج لمحرك الدفع، وتكرار احتياطي مزدوج للاتصالات الطارئة، وتكرار احتياطي رباعي لفتح الأبواب، لحماية تنقل المستخدمين.

تحكم مرن: هيكل ذكي رائد قياسي في جميع الفئات، يجمع بين الراحة والتحكم

لا تحتاج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الرائدة إلى الراحة فحسب، بل يجب أن تمتلك أيضًا أداء تحكم مستقرًا وهادئًا. تجهز XPENG G9L قياسيًا في جميع الفئات بهيكل ذكي رائد مماثل لـ XPENG GX، يمكنه تحقيق توازن شامل بين الراحة والاستقرار والتحكم. في الوقت نفسه، تجهز G9L قياسيًا في جميع الفئات بتوجيه سلكي للعجلات الخلفية، بنصف قطر دوران أدنى يبلغ 5.4 متر فقط، ويمكنها تنفيذ دوران U على طريق باتجاهين ومسرب واحد بضربة واحدة.

أنظمة الدفع الثلاثة المتقدمة: مشاركة تقنية الدفع الثلاثي المماثلة لـ XPENG GX، سيارة واحدة بطاقتين لتنقل بلا قلق

تتشارك XPENG G9L مع XPENG GX قاعدة تقنية الدفع الثلاثي لهندسة SEPA3.0، مع تماشي معايير السلامة والذكاء واستهلاك الطاقة لأنظمة الدفع الثلاثة. ولمواجهة الاحتياجات المزدوجة للمستخدمين العائليين في التنقل الحضري والاستكشاف البعيد، تطرح XPENG G9L مسارين للدفع: الكهربائي بالكامل والفائق المدى، لتغطية مزيد من سيناريوهات التنقل عبر "سيارة واحدة بطاقتين".

تجهز XPENG G9L ببطارية كبيرة فائقة الشحن 5C، ويمكن للشحن لمدة 9 دقائق أن يزيد مدى CLTC حتى 450 كم. النسخة الكهربائية بالكامل تصل مدى CLTC الكهربائي الأقصى إلى 755 كم؛ النسخة الفائقة المدى تصل مدى CLTC الكهربائي الأقصى إلى 435 كم، ومدى CLTC الإجمالي الأقصى إلى 1602 كم، وتدعم التزود ببنزين 92، لتتيح للمستخدمين الجمع بين اقتصاد التنقل الحضري وحرية السفر الطويل. بالإضافة إلى ذلك، الأداء الديناميكي لـ XPENG G9L ممتاز أيضًا، إذ تتسارع النسخة الفائقة المدى بدفع رباعي من 0 إلى 100 كم/س في 4.95 ثانية، والنسخة الكهربائية بالكامل بدفع رباعي من 0 إلى 100 كم/س في 4.45 ثانية.

مع تحقيق مدى فائق الطول وشحن فائق السرعة، توفر XPENG G9L حماية شاملة لتجربة الطاقة من خلال نظام سلامة رائد لأنظمة الدفع الثلاثة. على مستوى السلامة السلبية، تلبي حزمة البطارية متطلبات الحماية الثلاثية من الاصطدام والماء والسلامة الحرارية؛ في أداء مقاومة الاصطدام، تستخدم أربع طبقات حماية مدرعة سفلية، يمكنها تحمل صدمة تصل إلى 700 جول؛ وترافقها سلسلة حماية جانبية ثلاثية المستويات، يمكنها تحمل ضغط انضغاطي ساكن جانبي يبلغ 36 طنًا؛ في قدرة مقاومة الماء، تلبي البطارية تصميمي مقاومة الماء بمعيارين عاليين IP68 وIP69K؛ وفي تصميم الحماية الحرارية، تستخدم مواد وهياكل عالية المواصفات مدمجة. على مستوى السلامة النشطة، تجهز XPENG G9L بشريحة سلامة البطارية EIS، يمكنها تحديد التغيرات الدقيقة الديناميكية للخلايا بدقة، والوقاية من الانفلات الحراري للبطارية من المصدر.

المعيار الذكي: الجيل الثاني من VLA يشهد أول ترقية كبيرة للنموذج، وسيُطرح إصدار 6.3.0 قريبًا

باعتبار XPENG G9L منتجًا مهمًا لـ XPENG الموجه نحو عصر L4، ستواصل دفع القيادة الذكية المتقدمة لتصبح شائعة الاستخدام لدى الجمهور. يشهد الجيل الثاني من VLA أول ترقية كبيرة للنموذج، وسيُطرح إصدار 6.3.0 قريبًا، مع زيادة معلمات النموذج على الجهاز بمقدار 3.5 أضعاف، وتسريع حساسية الإدراك بنسبة 300%، وتعزيز كبير لقدرة التعميم عبر الطرازات والدول المختلفة. يتميز هذا الإصدار بأكبر حجم نموذج، واستجابة قرار أسرع، وتسلسل زمني فعال فائق الطول، وتنبؤ مسبق بالمسار، ومناورة سلامة أكثر استقرارًا، ومسارات ملاحة أكثر دقة، وقدرة تعميم أقوى، ونتائج تقطير تتجاوز التوقعات.

في الوقت نفسه، سيقوم إصدار VLA 6.3.0 من الجيل الثاني أيضًا بدمج VLA+VLM لقمرة القيادة، وسينزل بعض تجارب Robotaxi من المستوى L4، ويمكنه تحقيق وظائف مثل الانطلاق من الثبات، والتوقف على جانب الطريق، والتجول في المجمع للعثور على موقف سيارات؛ ومن خلال نموذج VLM الكبير، يمكن أيضًا تحقيق تجارب تفاعل بشري أكثر طبيعية مثل الملاحة الغامضة، والتوقف على جانب الطريق بالصوت، والركن القريب بالصوت.

تعتمد XPENG G9L على ست قدرات أساسية: النسب الذهبية، والمساحة التنفيذية، والسلامة الرائدة، والتحكم المرن، وأنظمة الدفع الثلاثة المتقدمة، والمعيار الذكي، لتحدد معيار قيمة الرائدة التقنية ذات المقاعد الخمسة الذهبية. وباعتبارها منتجًا مهمًا في استراتيجية "الملكين الرائدين" لدى XPENG، فإن XPENG G9L ليست مجرد سيارة، بل مقصورة تنفيذية متنقلة تجمع بين الحياة العائلية اليومية والاستكشاف الطويل، لتقدم للمستخدمين العائليين حول العالم تجربة تنقل لجميع السيناريوهات أكثر تقدمًا وذكاءً وراحة.