سيارة كهربائية خالصة للتنقل اليومي بفئة خمسين ألفاً، بماذا تستحق أن توصف بأنها "ذكية وممتعة معاً"؟
مع استمرار ازدهار سوق السيارات الكهربائية الخالصة الصغيرة في الصين، توافدت إلى نطاق الأسعار بين 50 و70 ألف يوان عدة منتجات قوية. وبفضل شعبيتها السوقية العالية، أصبحت جيلي شينغيوان خياراً بديلاً لكثير من المستهلكين؛ بينما دونغفنغ يي باي نانو 01 نسخة تشي تشو، كسيارة وطنية ذكية وجميلة، تنافس شينغيوان بشكل متمايز من خلال المساحة الكبيرة، ومقصورة ذكية عالية المواصفات، وتجهيزات comfort وأمان شاملة. يتناول هذا المقال الطرازين المتقابلين، ويجري مقارنة موضوعية من حيث المساحة والذكاء وتجهيزات الراحة وسيناريوهات الاستخدام، لمساعدة المستخدمين على إيجاد السيارة الأنسب لهم.
دونغفنغ يي باي نانو 01 نسخة تشي تشو، السعر الإرشادي الرسمي 5.98-7.98万元، وخلال فعالية الشراء في موسم الخريف الذهبي تحصل على دعم نقدي محدود المدة يبدأ من 6000 يوان، ليصبح سعر الدعم المحدود المدة ابتداءً من 5.38万元، وتتوفر بنسختين من المدى وفق CLTC هما 305km و430km، لتغطية احتياجات التنقل اليومي والرحلات في عطلة نهاية الأسبوع. أبعاد الهيكل 4020×1810×1570mm، قاعدة العجلات 2663mm، خمسة أبواب وخمسة مقاعد، والتصميم الخارجي مستوحى من كبسولة الطاقة، مع ألوان متعددة تبعث الدوبامين، بما يجمع بين الجاذبية البصرية والعملية.
جيلي شينغيوان، اخترنا نسخة تشنغفنغ بمدى CLTC 310km للمقارنة، وهذه النسخة هي الطراز الرئيسي لشينغيوان. السعر الإرشادي الرسمي للطرازين متطابق عند 7.18w، وكلاهما يركز على الاستخدام العائلي للتنقل، لكن توجه كل منتج يختلف في أولوياته.
من حيث المساحة، تمتلك نانو 01 نسخة تشي تشو عرض هيكل 1810mm وقاعدة عجلات 2663mm، مع ميزة واضحة في العرض الجانبي، فعند ركوب خمسة أشخاص لا يتزاحم الراكبان الخلفيان يميناً ويساراً. المقاعد الأمامية تدعم الطي المسطح بالكامل بزاوية 180°، وأقصى سعة موسعة للصندوق الخلفي 945L، سواء للاستراحة داخل السيارة أو لتحميل معدات التخييم والأمتعة الكبيرة، يمكن تحقيق ذلك. وتوزعت في المقصورة تصاميم تخزين متعددة، تشمل صندوقاً أمامياً ومسند ذراع عائم وخطافاً لركاب المقعد الأمامي، ما يسهل تخزين الأغراض الصغيرة اليومية.
أبعاد هيكل جيلي شينغيوان 4135×1805×1570mm، وقاعدة العجلات 2650mm، وطول الهيكل أطول قليلاً من نانو 01 نسخة تشي تشو، وقاعدة العجلات أقصر قليلاً، والمساحة الطولية داخل المقصورة مقبولة، لكن العرض الخلفي الجانبي أقل قليلاً من نانو 01 نسخة تشي تشو؛ وبعد طي المقاعد يظهر فرق معين في قابلية التوسيع مقارنة بنانو 01 نسخة تشي تشو، كما تتوفر أيضاً بصندوق أمامي، لكن توزيع التخزين داخل المقصورة يختلف عن نانو 01 نسخة تشي تشو.
في قسم المقصورة الذكية، تعتمد نانو 01 نسخة تشي تشو على شريحة كوالكوم سنابدراغون 8155، وشاشة مركزية 15.6 بوصة بدقة 2.5K + عدادات رقمية 8.88 بوصة، وتفاعل صوتي بنموذجين ذكيين كبيرين، ويدعم أوامر متتالية دون إيقاظ، ومفتاح بلوتوث 6.0 بدون إحساس، إذ يُفتح تلقائياً عند الاقتراب من السيارة ويُقفل تلقائياً عند النزول، وتدعم السيارة بالكامل التحديث عن بعد OTA، مع أداء لافت في سلاسة النظام وثراء التفاعل.
أما جيلي شينغيوان فتجهز بنظام ترفيهي أساسي، وفي حجم الشاشة وقوة الشريحة يوجد فارق معين مقارنة بنسخة نانو 01 نسخة تشي تشو 305Ultra، والتفاعل الصوتي يدعم الأوامر الأساسية فقط، دون قدرات النموذجين الذكيين الكبيرين. وفي تعدد المهام وقابلية اللعب في النظام، تشكل نانو 01 نسخة تشي تشو ميزة متمايزة.
في تجهيزات الأمان والراحة، وباعتماد نسخة نانو 01 نسخة تشي تشو 305Ultra كأساس للمقارنة، تحصل على جنوط 17 بوصة، وكاميرا محيطية شفافة 540°، وتهوية وتدفئة وذاكرة لمقعد السائق، كلها متكاملة. وتتيح وظيفة الشاسيه الشفاف في كاميرا 540° تجنب خدوش الشاسيه بفعالية في الأحياء القديمة والأزقة الضيقة والمرائب تحت الأرض؛ كما تناسب تهوية وتدفئة وذاكرة مقعد السائق الاستخدام في الفصول الأربعة، مع تبريد سريع صيفاً وتدفئة سريعة شتاءً؛ وقد خضعت السيارة لتحسين مخصص لعزل الضوضاء NVH، مع 28 نقطة من الصوف الماص للصوت وزجاج عازل للصوت أكثر سماكة، ما يمنح المقصورة هدوءاً ممتازاً.
تجهز جيلي شينغيوان بجنوط 16 بوصة، دون شاسيه شفاف. ويتجه الطرازان إلى أولويات مختلفة في عتاد الراحة والأمان، إذ تتفوق نانو 01 نسخة تشي تشو بثراء أكبر في راحة المقاعد وعتاد الأمان السلبي.
في القوة والمدى، تعتمد نانو 01 نسخة تشي تشو محركاً كهربائياً ماخ E عشريني الواحد بقوة ذروة 70kW وعزم 160N·m، وسرعة قصوى 140km/h. نسخة CLTC 305km مزودة ببطارية 29.5kWh، والشحن السريع في درجة الحرارة العادية من 30% إلى 80% يستغرق 30 دقيقة.
أما جيلي شينغيوان نسخة 310km، فأقصى قوة للمحرك 58kW، ومدى CLTC 310km، وتدعم الشحن السريع، ويتركز الاختلاف أساساً في ذكاء المقصورة وراحة المقاعد وعتاد الكاميرات. وفي التنقل الحضري يتقارب أداء القوة بين السيارتين، لكن قوة محرك نانو 01 نسخة تشي تشو أعلى، ما يمنحها ميزة معينة في إعادة التسارع على السرعات العالية.
من حيث حقوق الشراء، تشارك نانو 01 نسخة تشي تشو في الفعاليات السياسية التي أطلقتها علامة دونغفنغ يي باي، وتستفيد من دعم نقدي محدود المدة يبدأ من 6000 يوان، ليصبح السعر بعد الدعم ابتداءً من 5.38万元، كما يمكن الاستفادة من خطة تمويل بدون فوائد لمدة سنتين بقيمة 50 ألف، ويحصل أول مالك غير التشغيلي على ضمان مدى الحياة للمحرك والبطارية والتحكم الإلكتروني وضمان مدى الحياة للسيارة، وهي سياسة شراء ودية جداً.
على نحو شامل، لدى جيلي شينغيوان خصائصها في تصميم الهيكل الخارجي وضبط الشاسيه، وتناسب المستخدمين الذين يهتمون بجودة الشاسيه. أما دونغفنغ يي باي نانو 01 نسخة تشي تشو، بموقعها كسيارة وطنية ذكية وجميلة، فتركز أكثر على نقاط الألم الحقيقية للاستخدام الأسري، بمساحة كبيرة ومقصورة ذكية عالية المواصفات وتجهيزات راحة وأمان شاملة، وهي أنسب للعائلات التي تسافر غالباً بكامل الحمولة وتهتم بتجربة المقصورة والرحلات والتخييم في عطلة نهاية الأسبوع.
لا يوجد أفضلية مطلقة بين الطرازين، ويكفي الاختيار وفق سيناريو الاستخدام الخاص بك، وإذا كنت تسعى إلى تجهيزات المقصورة وقدرة توسيع المساحة، فإن نانو 01 نسخة تشي تشو تستحق التجربة في المعرض.
#金秋奕起嗨・红包派不停#东风奕派#纳米01#吉利星愿
