وعند الحديث عن مدى السير وإعادة الشحن، فهذا بلا شك محور رئيسي يحظى باهتمام كبير في الاستخدام اليومي للسيارات الكهربائية الخالصة. وتوفر ليبو B01 بكل عناية ثلاثة إصدارات لمدى السير: 430 كم و550 كم و650 كم، وتقابلها سعات بطارية تبلغ 43.9 kWh و56.2 kWh و67.1 kWh على التوالي. وبالنسبة للمستخدمين الذين يتنقلون داخل المدينة فقط، فإن إصدار 430 كم يكفي بسهولة لتلبية احتياجات التنقل الأسبوعية، من دون الحاجة إلى التردد المتكرر على محطات الشحن؛ وإذا وُجدت أحيانًا خطط لرحلات طويلة، فإن اختيار إصدار 550 كم أو 650 كم يضيف ضمانًا قويًا للرحلة.
وفي سيناريوهات القيادة الفعلية، عند تشغيل مكيف الهواء أثناء التنقل داخل المدينة، يستقر استهلاك الكهرباء لكل 100 كم عند 11.8 - 12.5 kWh، وهو رقم يتطابق بدرجة عالية مع استهلاك الطاقة المعلن رسميًا. وإذا تم احتسابه وفق سعر الكهرباء لشاحن منزلي، فإن تكلفة التنقل لكل كيلومتر لا تزيد إلا على بضعة فنوات، ومقارنة بسيارات الوقود، تنخفض نفقات الكهرباء الشهرية بشكل كبير، وعلى المدى الطويل تبرز ميزة تكلفة الاستخدام بوضوح.
أما من حيث كفاءة إعادة الشحن، فأداء الشحن السريع للسيارة ممتاز أيضًا، ويلبي بدقة احتياجات الاستخدام اليومي. فإصدارا 430 كم و550 كم يحتاجان فقط إلى 18 دقيقة للشحن من 30% إلى 80%، بينما يحتاج إصدار 650 كم إلى 19 دقيقة فقط. وإذا احتاج المستخدم إلى إعادة الشحن أثناء التنقل اليومي، فيمكن تعويض كمية كافية من الكهرباء في وقت قصير، ما يتجنب بفعالية تأخير الرحلة بسبب الشحن. وإضافة إلى ذلك، تتوافق هذه السيارة جيدًا مع الغالبية العظمى من شواحن الشحن السريع في السوق، ونادرًا ما تحدث حالات تعذر الشحن أو بطء سرعته، ما يخفف إلى حد ما من القلق بشأن مدى السير عند الخروج.
في الاستخدام الشتوي، ورغم أن تشغيل التدفئة يؤدي إلى انخفاض مدى السير، وهذه ظاهرة شائعة في السيارات الكهربائية الخالصة. إلا أن ليبو B01 مزودة بنظام مضخة حرارية، وكفاءة تسخين التدفئة ملحوظة، ودرجة تراجع مدى السير تبقى ضمن نطاق معقول، ولا تؤثر تأثيرًا جوهريًا على التنقل اليومي.
ومن حيث المساحة، تمتلك ليبو B01 أبعاد هيكل تبلغ 4770×1880×1490 مم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2735 مم، ورغم أنها تقع ضمن فئة سيارات السيدان المنزلية المعتادة، فإن توزيع المقاعد والتخزين الداخلي يتلاءم بشكل وثيق مع احتياجات التنقل اليومي. وعند ضبط المقاعد الأمامية إلى وضعية قيادة مناسبة، تكون مساحة الأرجل في المقاعد الخلفية واسعة جدًا، ويجلس البالغون من دون أي إحساس بالضيق. كما أن الأرضية الخلفية شبه المستوية توفر مساحة مريحة لقدمي الراكب الأوسط، وحتى عند السفر بكامل الحمولة، نادرًا ما تنخفض تجربة الراحة لركاب السيارة.
أما مقاعد السيارة فمصنوعة من قماش ألياف الخيزران الكربوني، وقد اجتازت بنجاح شهادة حماية البيئة، وتكاد المقصورة الجديدة تخلو من الروائح النفاذة، وهو خيار مثالي للعائلات التي لديها كبار سن وأطفال. كما أن حشوة المقاعد متوازنة في الصلابة والنعومة، ولا تسبب الجلوس الطويل إحساسًا واضحًا بالإرهاق، سواء في التنقل اليومي لمسافات طويلة أو في الرحلات الطويلة العرضية، فإنها تضمن تجربة جلوس ممتازة.
كما يُظهر تخطيط مساحات التخزين براعة واضحة، إذ تضم السيارة أكثر من عشرين نقطة تخزين موزعة بعناية، مثل لوحة الشحن اللاسلكي الأمامية وجيوب التخزين في الأبواب وحاملات الأكواب، ما يلبي الاحتياجات اليومية بدرجة كافية، ويمكن وضع الهاتف والمفاتيح والمناديل والأكواب وغيرها من الأغراض الصغيرة الشائعة بشكل مناسب وسهل الوصول. كما أن الصندوق الخلفي بمساحته المعتادة كافٍ للتخزين اليومي، وهناك منطقة تخزين سفلية يمكن فيها ترتيب مسدس الشحن وأدوات الطوارئ وحتى معدات التخييم وغيرها من الأغراض بشكل منظم، من دون تداخل مع الأمتعة اليومية. كما أن صندوق القفازات أمام المقعد passenger واسع أيضًا، ويمكن وضع الحاسوب المحمول وحقيبة الملفات فيه من دون أي ضغط.
إضافة إلى ذلك، السيارة مجهزة بسقف زجاجي بانورامي مع ستارة شمس كهربائية، وفي الاستخدام الصيفي يمكنها حجب الأشعة فوق البنفسجية بكفاءة؛ وعند فتح الستارة يكون الإضاءة داخل السيارة واضحة ومنعشة من دون أي إحساس بالضيق، مما يحقق توازنًا دقيقًا بين العملية والراحة.
ومن حيث تجربة التحكم، تُظهر ليبو B01 خصائص قيادة رشيقة، وتناسب بشكل خاص سيناريوهات التنقل اليومي في المدينة. إذ يركز ضبط الهيكل على احتياجات الراحة المنزلية، مع اختيار نظام تعليق أمامي من نوع MacPherson وخلفي متعدد الوصلات، وعند مواجهة المطبات والطرق غير المستوية، يستطيع التعليق ترشيح الاهتزازات بدقة وتجنب الاهتزاز الخشن، مما يوفر بيئة ركوب مستقرة ومريحة للركاب. كما أن نصف قطر الدوران صغير، مما يجعل العمليات سهلة للغاية عند الدوران في الأحياء السكنية والركن على جانب الطريق والتقاء السيارات في الطرق الضيقة، وحتى السائق المبتدئ يمكنه التكيف بسرعة والقيادة بسهولة.
أما على مستوى إخراج الطاقة، فتُظهر ليبو B01 خصائص خطية وسلسة، إذ تُجهز الإصدارات المختلفة بمحركات بقدرة 100 kW و132 kW و160 kW، مع اختلاف عزم الدوران الأقصى أيضًا، ويتراوح زمن التسارع من 0 إلى 100 كم بين 6.4 ثانية و9.4 ثانية، وهو أداء تسارع متنوع يلبي بدقة مختلف احتياجات القيادة اليومية. وعند الحاجة إلى التجاوز أو التسارع، تكون استجابة الطاقة سريعة من دون أي تباطؤ. كما أن قوة الفرملة خطية وقابلة للتحكم أيضًا، فبمجرد الضغط برفق على الفرامل يتم الحصول على تأثير فرملة مناسب، ويبقى وضع الهيكل مستقرًا أثناء الفرملة، مع تجنب ظاهرة الميل الواضح للأمام، ليكون الإحساس العام بالقيادة متوازنًا ومنسجمًا.
ومن الجدير بالذكر أن هيكل السيارة تم ضبطه بالتعاون بين فريق ليبو ومجموعة Stellantis، كما أنها مجهزة بممتص صدمات مدمج مع النابض. وعند السير على طرق غير معبدة، يستطيع التعليق ترشيح الاهتزازات بكفاءة، ويكون الإحساس بالاهتزاز داخل السيارة طفيفًا؛ وعند مواجهة الطرق ذات الحفر، يمكن أيضًا كبح اهتزاز الهيكل بسرعة ومنع الارتداد الكبير. كما أن إحساس التوجيه خفيف ومرن عند السرعات المنخفضة، مما يجعل التحكم سهلًا من دون جهد، ويزداد ثقلًا بشكل معتدل عند السير بسرعة عالية، مما يضمن بفعالية استقرار القيادة. كما أن نصف قطر الدوران الأدنى البالغ 5.25 م يمنح السيارة مرونة ممتازة في الطرق الضيقة داخل المدينة وحالات الازدحام المروري.
تُعد التجربة الذكية من أبرز نقاط القوة في هذه السيارة. وتختلف الشريحة المستخدمة في نظام المعلومات الترفيهي حسب الإصدار، إذ يعتمد الإصدار الأساسي على شريحة Qualcomm 8155، وترتقي الإصدارات المتوسطة والعليا إلى شريحة Qualcomm 8295، بينما يُجهز إصدار الرادار الليزرية بشريحة Qualcomm 8650. وأيًا كانت الشريحة، فإنها تضمن عمليات يومية سلسة من دون عوائق، سواء عند فتح التطبيقات أو تبديل الواجهات أو استدعاء الملاحة، فكل العمليات تجري بسلاسة، ونادرًا ما تظهر حالات التجميد أو التأخير. كما تعرض الشاشة عالية الدقة مقاس 14.6 بوصة بدقة 2.5K صورة واضحة ودقيقة، ومنطق تشغيل نظام المعلومات الترفيهي بسيط وواضح، ولا يصعب التعامل معه، وحتى كبار السن الأقل دراية بتشغيل أنظمة السيارة يمكنهم إتقان العمليات الأساسية بسرعة. كما أن وظيفة التحكم الصوتي عملية بشكل بارز، وتدعم إصدار الأوامر الصوتية في سيناريوهات متعددة، فلا حاجة أثناء القيادة إلى التحكم اليدوي المتكرر، ويمكن بسهولة عبر الصوت ضبط المكيف والملاحة والموسيقى وغيرها، مما يسهل الأمر ويرفع بشكل ملحوظ أمان القيادة. ومن الجدير بالذكر أن التحكم الصوتي يدعم أيضًا التعرف على اللهجات، مما يجعل استخدامه مريحًا للمستخدمين من مختلف المناطق. وفي مجال مساعدة القيادة، يُجهز إصدار الرادار الليزرية بالعديد من أجهزة الاستشعار عالية الدقة، ويتضمن وظائف عملية مثل مساعدة القيادة في التنقل اليومي والركن التلقائي بالذاكرة في مواقف السيارات. وبالنسبة للمستخدمين ذوي مسارات التنقل الثابتة، فإن تفعيل وظيفة مساعدة القيادة يمكن أن يخفف كثيرًا من إجهاد القيادة، وعند مواجهة الطرق المزدحمة تستطيع السيارة متابعة السيارة الأمامية والتحرك تلقائيًا؛ كما أن وظيفة الركن التلقائي بالذاكرة في مواقف السيارات، بعد إكمال تعلم المسار مرة واحدة، يمكنها لاحقًا إنجاز عملية الركن تلقائيًا، وتقدم دعمًا قويًا في مواجهة صعوبات الركن المعقدة في المرائب الأرضية. كما أن جميع الإصدارات مجهزة قياسيًا بكاميرا محيطية 360° ووظيفة الهيكل الشفاف، مما يعرض بدقة أثناء السير بسرعة منخفضة والركن حالة محيط السيارة وأسفل الهيكل، ويزيل بفعالية المناطق العمياء ويقلل احتمال خدش السيارة، وهو بلا شك عون مثالي للسائقين المبتدئين.
في 28 فبراير 2026، تلقت ليبو B01 تحديث OTA، وشمل هذا التحديث العديد من الإصدارات، ولم يضف فقط عدة وظائف عملية، بل حسّن أيضًا الوظائف الحالية، مما رفع تجربة استخدام السيارة بشكل ملحوظ. وأصبح وضع توفير الطاقة الفائق تجهيزًا قياسيًا في جميع الإصدارات، وعند تفعيله تتحكم السيارة بشكل معقول في السرعة، وتعزز كفاءة استرداد الطاقة، وتضبط قدرة المكيف بدقة، وتوقف بعض تجهيزات الراحة. وقد صُمم هذا الوضع خصيصًا للحالات الطارئة عندما تكون الطاقة منخفضة ويصعب العثور على محطة شحن، إذ يمكنه إطالة مدى السير فعليًا ومساعدة المالك على الوصول إلى نقطة الشحن التالية بسلاسة، مما يوفر ضمانًا قويًا للرحلات الطويلة. كما أن وظيفة مساعدة العجلات 360 المضافة حديثًا، عند تشغيل الصورة المحيطية، تعرض بدقة المسافة بين العجلة والعوائق، وعند المناورة في الطرق الضيقة أو الركن بجانب الطريق، يمكنها منع خدش العجلة بالرصيف بفعالية، مما يحمي العجلة ويرفع دقة الركن، وهي عملية جدًا للمستخدمين الذين لم يتقنوا بعد مهارات الركن. وفي هذا التحديث، أضاف إصدار الرادار الليزرية وظيفة مساعدة القيادة الحضرية، مع فتح خمس مدن أولًا هي شنغهاي وهانغتشو وجينهوا وسوتشو وجياشينغ، على أن يتوسع نطاق التغطية تدريجيًا لاحقًا. وعلى المقاطع القانونية، يمكن للسيارة السير بمساعدة الملاحة، مما يجعل القيادة أكثر هدوءًا في مواجهة ظروف الطرق الحضرية المعقدة، ويخفف مزيدًا من ضغط القيادة. وإلى جانب الوظائف الجديدة، حسّن تحديث OTA أيضًا نظام التحكم الصوتي، إذ ارتفعت سرعة الاستجابة ودقة التعرف معًا، وحتى مع الأوامر الصوتية المعقدة يمكن التعرف عليها وتنفيذها بدقة بسرعة؛ كما أضاف نظام المعلومات الترفيهي عدة تطبيقات ترفيهية، بحيث يمكن للمالك في أوقات الانتظار أثناء الشحن أو انتظار الآخرين أن يقضي الوقت بالاستماع إلى الموسيقى أو الكتب الصوتية؛ إضافة إلى ذلك، خضعت الوظائف الأصلية مثل مساعدة القيادة في التنقل اليومي والركن بالذاكرة لصقل تفصيلي، فأصبح التشغيل أكثر سلاسة ودقة التعرف على المسار أقوى بشكل ملحوظ. كما أن عملية تحديث OTA بأكملها بسيطة، ويمكن إنجازها عبر التشغيل عن بُعد، وتستغرق وقتًا قصيرًا، وبعد اكتمال التحديث يمكن تجربة الوظائف الجديدة فورًا، لتبقى السيارة دائمًا في حالة ممتازة قابلة للتجدد باستمرار.
وعلى مستوى الحماية الأمنية، وبوصف ليبو B01 سيارة منزلية، فقد بُني نظام الحماية الخاص بها بشكل شامل إلى حد كبير. إذ تعتمد السيارة بشكل مبتكر هيكلًا قفصيًا من 9 أضلاع عرضية و7 طولية، وتبلغ نسبة استخدام الفولاذ عالي القوة 76.6%، منها 25.1% من الفولاذ المشكل حراريًا عالي القوة، كما تُجهز مقصورة الركاب بمواد مشكلة حراريًا بقوة 2 GPa، وتبلغ صلابة الالتواء للسيارة 33000 N·m/deg، وبفضل مواد الهيكل المتينة تُبنى خط دفاع قوي للأمان السلبي للسيارة. أما البطارية، فتستخدم تصميمًا متكاملًا، مع تقنية دمج البطارية مع الهيكل CTC2.0 Plus، والتخلي عن بنية حزمة البطارية المستقلة، فيما تعزز القاعدة عبر عملية التشكيل بالكبس المتكامل قوة الهيكل بشكل كبير. كما أن مادة صندوق البطارية متينة وموثوقة، ومعايير الأمان صارمة، ويمكن تحقيق إنذار مبكر دقيق من الانفلات الحراري، بما يضمن أمان استخدام البطارية بشكل شامل. وإضافة إلى ذلك، يمكن للمالك غير التشغيلي الأول الاستفادة من ضمان مجاني مدى الحياة للبطارية، مما يزيل أي قلق لاحق بشأن استخدام السيارة. كما تُجهز السيارة بتقنية التحكم المتكامل للحركة LMC، التي تدمج وظائف عملية مثل التحكم في استقرار انفجار الإطار والمساعدة في التوجيه الديناميكي، مما يرفع معامل الأمان أثناء السير بشكل ملحوظ. وجميع الإصدارات مجهزة قياسيًا بوضع الحارس، وبعض الإصدارات ستفتح هذه الوظيفة لاحقًا عبر تحديث OTA، ومع تجهيزات مثل مراقبة ضغط الإطارات ونظام استقرار الهيكل، يمكن مراقبة البيئة المحيطة في الوقت الفعلي أثناء الوقوف، وتوفير حماية أمنية متعددة أثناء السير، مما يمنح إحساسًا كبيرًا بالطمأنينة في التنقل اليومي.
وفي تصميم المظهر الخارجي والداخلية، تُظهر ليبو B01 بأبعاد شاملة أسلوبًا بسيطًا مفعمًا بالحيوية الشبابية. فمن حيث المظهر، تلبي خيارات الألوان الغنية والمتنوعة بدقة الأذواق الجمالية لمختلف المستخدمين؛ ويتناغم التصميم المنحدر للخلف مع خطوط الهيكل الانسيابية، مما يمنح السيارة روحًا رياضية رشيقة ويكشف في الوقت نفسه عن أناقة فخمة. كما أن الإدراج الذكي لزخارف الطلاء اللامع البيانو يرفع أكثر من مستوى جودة السيارة، ويتمتع تصميم المصابيح الفريد والجديد بقدرة تمييز عالية، وعند حلول الليل وإضاءة الأنوار يُنشئ تأثيرًا بصريًا لافتًا. أما المقصورة فتتوفر بثيمين لونيين، وتستخدم على نطاق واسع مواد طرية، بملمس ناعم ودافئ من دون أي إحساس بالرداءة. كما أن التفاصيل الدقيقة مثل مسند الذراع المركزي على شكل جسر وأضواء الأجواء ترفع بشكل ملحوظ درجة الإتقان في الداخلية. وقد صُممت منطقة المقعد الأمامي passenger بمساحة توسعة متغيرة، يمكن تنسيقها بحرية مع مختلف الملحقات، سواء لسيناريوهات العمل أو التخزين أو الترفيه، لتجمع بين التخصيص والعملية بشكل مثالي.
ومن الناحية الموضوعية، فإن ليبو B01 في سيناريوهات الاستخدام اليومي تُظهر بالفعل بعض النقاط الضعيفة الطفيفة. فمثلًا، عند السير بسرعة عالية، يكون كبح ضجيج الإطارات وضجيج الرياح عند مستوى متوسط فقط، ولا مفر من تسرب بعض الأصوات إلى المقصورة؛ ويحدث أحيانًا بعض التجميد الطفيف في نظام المعلومات الترفيهي، ولحسن الحظ فقد خففت هذه الحالة بعد تحديث OTA؛ كما أن المقاعد الخلفية لا تحتوي على فتحات تكييف مستقلة، مما يجعل تبريد السيارة بالكامل في الصيف متأخرًا قليلًا؛ كما أن ارتفاع فتحة الصندوق الخلفي كبير نسبيًا، مما يقلل بعض الشيء من سهولة التعامل عند حمل الأغراض الثقيلة. إلا أن هذه كلها عيوب صغيرة يمكن تحملها في الاستخدام اليومي، ولن تضعف كثيرًا من تجربة القيادة والركوب الإجمالية. وبالنظر إلى استراتيجية التسعير، فقد حققت مستوى متوازنًا نسبيًا في مدى السير والمساحة والذكاء والأمان، مما يُظهر صدقًا كبيرًا في المنتج.
ومن حيث تكلفة الاستخدام، تتجلى مزايا السيارات الكهربائية الخالصة في ليبو B01 بشكل كامل. فنفقات الكهرباء منخفضة أصلًا، كما أن تكلفة صيانة السيارة أقل بكثير من سيارات الوقود، إذ تتطلب الصيانة اليومية فقط إجراءات روتينية أساسية مثل فحص السيارة واستبدال فلتر المكيف، من دون الحاجة إلى استبدال قطع مثل زيت المحرك وشمعات الإشعال كما في سيارات الوقود، مما يوفر للمستخدم على المدى الطويل مبالغ كبيرة. كما أن شبكة المتاجر الفعلية لليبوليبو منظمة بشكل جيد، وخدمات الصيانة والإصلاح بعد البيع مريحة للغاية، ولا يحتاج المالك إلى القلق بشأن أمور ما بعد البيع.
وبتقييم شامل، تُعد ليبو B01 سيارة كهربائية خالصة تناسب احتياجات التنقل المنزلي. فهي لم تكتظ عبثًا بالتجهيزات، بل صُممت كل وظيفة فيها حول سيناريوهات الاستخدام اليومي الحقيقية. فمدى السير يلائم احتياجات تنقل متنوعة، وتخطيط المساحة عملي ومنطقي، والتحكم مرن وسهل الإتقان، والتجهيزات الذكية تتلاءم مع عادات الاستخدام اليومي، مع منظومة حماية أمنية موثوقة وسعر مناسب، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للأسر الشابة أو فئات التنقل اليومي الذين تبلغ ميزانيتهم نحو 100 ألف ويولون أهمية للعملية والقيمة مقابل السعر.
وبالنسبة للمستخدمين الذين يخططون لشراء سيارة، لا ينبغي اتباع الموجة بشكل أعمى عند الاختيار، بل المفتاح هو ملاءمة السيارة لاحتياجات الاستخدام الخاصة. فإذا كان التنقل اليومي داخل المدينة هو الأساس، مع خطط عرضية لرحلات قصيرة، ومتطلبات أساسية بشأن المساحة ومدى السير والتجهيزات الذكية، مع الرغبة في ضبط تكاليف الشراء والصيانة، فمن الأفضل الذهاب إلى المتجر الفعلي لتجربة القيادة، والإحساس شخصيًا بمستوى راحة المقاعد وإحساس التحكم وسرعة استجابة نظام المعلومات الترفيهي، والحكم بناءً على عادات الاستخدام الفعلية، فهذه الطريقة أكثر مباشرة من مجرد تصفح المواد الترويجية.
السمة الأساسية لهذه السيارة هي العملية، فهي تلبي بدقة الاحتياجات الجوهرية للتنقل اليومي، وتتخلى عن المظاهر البراقة، وعلى المدى الطويل يمكنها تحقيق راحة البال وتوفير المال والكفاية، وهذه السمات هي بالتحديد من الخصائص التي لا غنى عنها في سيارة عائلية.
