ظلت BYD تؤكد دائماً أن الأمان هو أكبر ترف في السيارات الكهربائية. فكيف تتعامل BYD مع جانب الأمان؟ في هذا المقال، سنتحدث عن Denza N9، "سيارة SUV الرائدة الشاملة للأمان التكنولوجي" التي طرحت مؤخراً في السوق. أطلقت Denza N9 طرازين: Yi San Fang Plug-in Hybrid 1300 Zunrong وYi San Fang Plug-in Hybrid 1300 Qijian، بسعر التوجيه الرسمي 38.98万元 و44.98万元.

تستفيد Denza N9، هذه السيارة الرائدة التي تجمع أحدث تقنيات BYD، من "شفرة المنتج 145" — منصة تقنية أساسية واحدة (منصة Yi San Fang للتحكم الذكي في المركبة بأكملها)، وأربعة تغطيات لجميع السيناريوهات (مناسبة للمدينة والطرق الوعرة، وللأعمال والعائلة)، وخمس مزايا شاملة (أمان شامل، تحكم شامل، ذكاء شامل، مساحة شاملة، ترف شامل) — مما أكسبها اعترافاً واسعاً من السوق والمستهلكين. وبما أن عنواننا يذكر أن "الأمان هو أكبر ترف"، فسنتجاوز في هذا المقال المظهر الخارجي والداخلية والمساحة والمقصورة والقوة والمدى، ونركز على أمان Denza N9.

قبل فترة، أعتقد أن الكثيرين قد انتبهوا إلى مقال بعنوان "أول اختراق عالمي لـ160 كم/س! Denza N9 تحطم الرقم القياسي في اختبار خطاف السمكة بمعيار دولي مضاعف". نعم! هذه هي القوة الأمنية لـDenza N9.
كما هو معروف، في حوادث المرور، يُعد انقلاب المركبة أحد أخطر الحوادث. تشير البيانات ذات الصلة إلى أن عدد الوفيات الناتجة عن انقلاب المركبات يمثل 35% من إجمالي وفيات حوادث المرور. خاصة سيارات SUV متوسطة وكبيرة الحجم، نظراً لثقل هيكلها وارتفاع مركز ثقلها وكبر قصورها الذاتي، فإن احتمال تعرضها لحوادث انقلاب مميتة يبلغ حوالي 9 أضعاف السيارات العادية، مما يعني أن قدرة منع الانقلاب لسيارات SUV متوسطة وكبيرة الحجم مهمة للغاية، فهي ضمان مهم للأمان.
إذن كيف يمكن الحكم على قدرة سيارة SUV في منع الانقلاب؟ الاختبار الأكثر موثوقية هو اختبار خطاف السمكة، الذي يُطلق عليه دائماً "القاعة النهائية" لقدرة السيارات على منع الانقلاب، وأي سيارة SUV تنجح في اجتيازه تمتلك قدرة قوية على منع الانقلاب. لتسهيل فهمكم الأعمق لما هو اختبار خطاف السمكة، سأعرض لكم صورة.


ذكرنا سابقاً أن وزن الهيكل ومركز الثقل والقصور الذاتي تؤثر على احتمال انقلاب سيارات SUV متوسطة وكبيرة الحجم. لذلك من الضروري أولاً الاطلاع على مواصفات Denza N9. تُصنف Denza N9 كسيارة SUV كبيرة الحجم كاملة، بأبعاد طول وعرض وارتفاع: 5258مم*2030مم*1830مم، وقاعدة عجلات 3125مم، ووزن إجمالي يتجاوز 3 أطنان؛ يمكن ملاحظة أن Denza N9 لديها مركز ثقل أعلى وهيكل أثقل وقصور ذاتي أكبر، مما يجعلها تواجه صعوبة أكبر في تحدي اختبار خطاف السمكة.

هناك تقارير على الإنترنت تفيد بأن أعلى سرعة لسيارة بورش كايين في اختبار خطاف السمكة بلغت 82.4 كم/س، وحافظت على الرقم القياسي بين سيارات SUV الإنتاجية لمدة خمس سنوات. بينما اجتازت Denza N9 هذه المرة اختبار خطاف السمكة بضعف المعيار الدولي (80 كم/س)، بسرعة 160 كم/س، ليس فقط محققة رقماً قياسياً عالمياً جديداً؛ بل خلال الاختبار، تمكنت Denza N9 من إبقاء العجلات الأربع ملامسة للأرض تماماً، أليس هذا مذهلاً! يُقال إن سرعة 160 كم/س ليست حتى السرعة القصوى لـDenza N9 في اختبار خطاف السمكة. وهذا يسمح لنا بتوقع أن Denza N9 تمتلك قدرة قوية على منع الانقلاب.

إذن لماذا يمكن لـDenza N9 تحقيق سرعة 160 كم/س في اختبار خطاف السمكة؟ المفتاح يكمن في أن Denza N9 مجهزة بتقنيتين أساسيتين.

أولاً، Denza N9 مجهزة بنظام Yunian-A الذكي للتحكم في هيكل السيارة بالهواء، القادر على تعديل阻尼 واست stiffness للنظام التعليق في الوقت الفعلي، وتحسين أداء الدعم للمركبة، وفعالية كبح الانقلاب.

ثانياً، تقنية Yi San Fang التي تتضمنها Denza N9 يمكنها أثناء الانعطاف الأقصى ضبط عزم كل عجلة بشكل مستقل، مع التنسيق مع زاوية التوجيه الخلفي، لتوليد قوة انحراف عكسية دقيقة فورية، تساعد المركبة على الحفاظ على الاستقرار. بفضل التنسيق الذكي لهاتين التقنيتين، تمكنت Denza N9 من اجتياز تحديات اختبار خطاف السمكة بأمان وبشكل مثالي بسرعة 160 كم/س، مما يُظهر أداءً استثنائياً في التحكم والأمان.

بالإضافة إلى ذلك، في مجال الأمان السلبي، تعتمد Denza N9 هيكلاً قفصياً من الفولاذ المشكل حرارياً بقوة 2000MPa، ومجهزة بتقنية دمج البطارية مع الهيكل CTB الهجينة، وجميع السيارات مزودة بمعيار 9 وسائد هوائية. في مجال الأمان النشط، تم تجهيز Denza N9 بأنظمة AEB للفرملة النشطة، والتحكم في استقرار انفجار الإطارات على الطرق السريعة/المنحنيات.



خاتمة:
يمكن القول إن هذا العام هو السنة الأولى لسيارات SUV الكهربائية الرائدة كبيرة الحجم، فخلال بضعة أشهر فقط، ظهرت وتم طرحها للبيع المسبق أو الرسمي عدة طرازات جديدة؛ مثل: Lynk & Co 900، وHaobo HL، وAITO M8، وDeepal S09، وDenza N9 وغيرها. وDenza N9 ليست فقط مجهزة بمعيار أساسي بـYi San Fang، و2.0T سوبر هايبرد، وYunian-A (تعليق هوائي مزدوج التجويف)، وعيون السماء للقيادة الذكية المتقدمة؛ بل اجتازت Denza N9 أيضاً بسرعة 160 كم/س اختبار خطاف السمكة الذي يُوصف بـ"المنعطف المميت"، وهو أكثر صرامة من اختبار الأيائل، رافعةً معايير الأمان إلى مستوى جديد. بهذه المقارنة، أليست Denza N9 أكثر تنافسية؟ بلا مبالغة، Denza N9 لم تبالغ، وأثبتت بأفعالها أن "الأمان هو أكبر ترف".