في 10 أكتوبر، تم طرح هونغتشي تيانغونغ 07 رسميًا في السوق. وبعد إضافة مزايا تضخيم العربون وإعانات ضريبة الشراء، يتراوح نطاق السعر التفضيلي المحدود زمنيًا لتيانغونغ 07 بين 167,900 يوان و197,900 يوان.
تُصنَّف هونغتشي تيانغونغ كسيارة سيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، إذ تبلغ أبعاد جسمها من الطول والعرض والارتفاع 5000×1915×1490 مم على التوالي، وقاعدة العجلات 3000 مم، ما يمنحها بنية سيارة سيدان قياسية بنسبة "532". ومن حيث الأداء المكاني، تبلغ نسبة الاستفادة من المساحة 85.1%، ومع مقاعد يونشيانغ المجهزة بطبقة إسفنجية بطيئة الاستعادة بسماكة 20 مم في كل من الوسائد ومساند الظهر لجميع المقاعد، لا يشعر الركاب بالإرهاق حتى مع الجلوس لفترات طويلة؛ كما يدعم مقعد الراكب الأمامي التعديل الكهربائي بـ18 اتجاهًا، ويمكن تحويله بضغطة واحدة إلى سرير فردي بطول 1.6 متر، مما يعزز تجربة الراحة أكثر.
يُعدّ القيادة المساعدة أحد أبرز النقاط الجديرة بالذكر في تيانغونغ 07. وهذه المرة، نقلت عرض قدراتها مباشرة إلى العالم الحقيقي ذي التضاريس القصوى والمناخ القاسي — المرحلة الشيطانية "بايينبولوك" في شينجيانغ. من بلدة هارمودون إلى داليندادان، تبلغ المسافة الإجمالية حوالي 70 كيلومترًا، ويرتفع الارتفاع من 1146 مترًا إلى 2612 مترًا بشكل حاد. لا توجد هنا "طرق لطيفة"، إذ تتوالى الأسطح المعبدة المختلطة والطرق الجبلية المتعرجة الحصوية والمنعطفات المتعرجة المتتالية "على شكل حرف Z"، وتتوالى التضاريس القصوى واحدة تلو الأخرى، مع جبل شديد الانحدار على اليسار ووادٍ بعمق ألف متر على اليمين. والأكثر صعوبة أن الطقس يتقلب في أي لحظة، فالقول "أربعة فصول في يوم واحد" ليس مبالغة، فالمطر يأتي فجأة والرياح الجانبية تهب فجأة.
نظام هونغتشي سيانان للقيادة الذكية المزود به تيانغونغ 07، مجهز على المستوى المادي برادار ليدار ديناميكي متغير البعد البؤري بـ384 خطًا، يصل مدى كشفه إلى 600 متر كحد أقصى، ويتمتع بقدرة تمييز زاويّة فائقة. في الوقت نفسه، تم تجهيز تيانغونغ 07 بنظام AEB+AES يغطي جميع الاتجاهات وجميع الأهداف وفي جميع الأحوال الجوية وجميع السيناريوهات، وقادر على التعرف بدقة على الأجسام منخفضة الانعكاس والصغيرة وغير المنتظمة على مسافة تتجاوز 220 مترًا.
في مرحلة الرؤية العمياء القصوى التي تحاكي "ارتفاع غطاء المحرك وانقطاع خط الرؤية" في سباقات الرالي، تمكنت تيانغونغ 07 بفضل نظام الاستشعار المكوّن من الليدار والكاميرات والمستشعرات من العمل بثبات، مع استمرار الحكم على الطريق وخطوط المنعطفات والعوائق دون انقطاع طوال الوقت. وأكملت مجموعة اختبارات القيادة المساعدة بأكملها دون أي تدخل بشري، وعبرت بنجاح المنعطفات الحادة المتتالية. وهذا يعني أيضًا أنه في سيناريوهات الاستخدام اليومي، يمكنها الرؤية بوضوح أكبر في المطر، والحكم بدقة أكبر في الضباب، والاستجابة بشكل أسرع عند الدخول والخروج من الأنفاق.
طرق بايينبولوك ليست فقط ميدان اختبار للقيادة المساعدة، بل هي أيضًا اختبار عميق لقدرات الهيكل لدى تيانغونغ 07 كسيارة سيدان كهربائية بالكامل متوسطة إلى كبيرة الحجم.
من حيث المقصورة الذكية، تم تجهيز تيانغونغ 07 بشاشة مركزية كبيرة بحجم 17.3 بوصة بدقة 3K وإطار فائق النحافة، بتصميم عام بسيط وأنيق. يعتمد نظام السيارة على شريحة كوالكوم سنابدراغون 8397 بتقنية تصنيع متقدمة 4 نانومتر، مع ذاكرة كبيرة بسعة 64 جيجابايت ومساحة تخزين 512 جيجابايت، مما يوفر للمستخدمين تجربة تفاعل سلسة وسريعة.
مجهزة بمقصورة لينغشي 6.0، لتجربة تفاعل أكثر سلاسة وانسيابية، وأكثر فهمًا لرغبات المستخدم. مزودة بمقبض كريستالي يجمع بين التصميم الجمالي والسلامة الاستخدامية، إذ تغطي العمليات المادية دون النظر أكثر من 95% من الوظائف عالية التكرار. كما تدعم الاستيقاظ الفائق السرعة: بعد تعرف السيارة على مفتاح البلوتوث أو مفتاح السيارة، يكتمل تشغيل جميع مكونات المقصورة خلال 3.5 ثانية. وزمن استجابة الصوت أقل من 200 مللي ثانية، وتدعم المحادثة المستمرة لمدة 60 ثانية، وتتعرف بدقة على 9 لهجات، وتستجيب بسرعة حتى في البيئات بدون شبكة.
بالإضافة إلى ذلك، "يمكن استخدام أي جهاز لوحي كشاشة موسعة لمقعد الراكب الأمامي/المقاعد الخلفية"، مع التوافق مع الربط بالهواتف الرئيسية والتحكم بالسيارة عبر الساعة، إلى جانب نظام صوت بوز 3DX المحيطي بـ18 مكبر صوت، ونظام صوت بوز المدمج في مسند الرأس Headrest Audio 2.0.
من حيث منظومة الدفع الثلاثية، تم تجهيز جميع الفئات بشكل قياسي بمنصة 800 فولت عالية الجهد ومحرك كهربائي عالي الكفاءة بتقنية SiC، ومن حيث الشحن والمدى، يبلغ أقصى مدى 730 كيلومترًا. وأسرع زمن شحن من SOC 10% إلى 80% هو 12 دقيقة.
على مستوى السلامة، تم تجهيز تيانغونغ 07 بـ"بطارية تيانغونغ شيانجيا"، التي اجتازت بنجاح اختبارات مقاومة الصدمات من الأسفل والضغط والغمر التي تتجاوز بكثير المعايير الوطنية، فلا تحدث دوائر قصيرة عند الخوض في الماء ولا حرائق عند الاصطدام. أما جسم السيارة، فيعتمد هيكل قفصي 9H4M، بنسبة فولاذ عالي القوة تبلغ 74%، وتستخدم مسارات نقل القوة الرئيسية فولاذًا فائق القوة بقوة 2000 ميجاباسكال تتجاوز قوة فولاذ الغواصات النووية، بينما يتحمل السقف قدرة ضغط تصل إلى 9 أطنان.
التوقف من سرعة 100 كيلومتر في الساعة يتطلب 33.6 مترًا فقط، بأداء فرملة دقيق وهادئ. سواء في المنعطفات الحادة المتتالية على حافة الهاوية في بايينبولوك، أو على الطرق الوعرة غير المستوية أثناء التنقل اليومي في المدينة، يحافظ جسم السيارة دائمًا على وضعية ثابتة، مع استجابة انحراف جانبي حاسمة وسريعة. ومع نظام iDCS للتخميد الذكي ونظام الاستهداف النشط المسبق، يتم ترشيح الاهتزازات بفعالية وتقليل الصدمات إلى الحد الأدنى؛ كما أن وضع منع دوار الحركة بتنسيق المحركات المتعددة يجعل كل رحلة سلسة ومريحة.
من حيث صحة المقصورة، تستخدم تيانغونغ 07 جلد PVC خالٍ من الفورمالديهايد ومن الروائح، بمتوسط VOC يعادل ثلث الحد المسموح به وطنيًا، ومعدل مضاد للبكتيريا >99%.
