تعتمد ترافيلر 8 على "الأبعاد الذهبية 532" — طول يتجاوز 5 أمتار، وعرض يتجاوز مترين، وقاعدة عجلات تقترب من 3 أمتار. الواجهة الأمامية مزوّدة بشريط إضاءة "أفق" يمتد بعرض السيارة، مع مصابيح نهارية على شكل صليب داخل المصابيح الأمامية على الجانبين؛ وخطوط الجانب صندوقية التصميم مع تصميم خط ماء مستوٍ تمامًا؛ أما الخلف فتحتوي على "حقيبة صغيرة" تخزين خارجية ومصابيح خلفية على شكل حرف C. تُقدَّم السيارة بلون ذهبي مطفي حصري مخصص، مستوحى من "الجبل الذهبي عند شروق الشمس" في قمة نامجا باروا.
من حيث القوة الدافعة، تعتمد ترافيلر 8 على نظام هجين قابل للشحن بسعة 1.5T، مع مدى كهربائي نقي يبلغ 300 كيلومتر وفق معيار CLTC، ومدى إجمالي يتجاوز 1300 كيلومتر. وهي مزوّدة بنظام الدفع الرباعي الذكي الأوتوماتيكي بالكامل XWD من الجيل الجديد ونظام التعرف الذكي على التضاريس بالذكاء الاصطناعي، مع رادار ليدار على السقف يدعم القيادة الذاتية المساعدة NOA للطرق الوعرة.
تعليق سريع:
بتصميم من المدير السابق لتصميم لاند روفر، وطول 5 أمتار، ومدى كهربائي نقي 300 كيلومتر، ومدى إجمالي 1300 كيلومتر، ودفع رباعي ذكي XWD plus رادار ليدار — تُعد ترافيلر 8 مزيجًا متكاملًا إلى حد كبير في فئة سيارات SUV الصلبة. لكن طرحها لن يتم إلا في عام 2027، وبحلول ذلك الوقت من المرجح أن يكون المنافسون في نفس الفئة قد تجددوا جولة أخرى. بالإضافة إلى ذلك، وبالنظر إلى نطاق سعر جيتو ترافيلر بين 13.99 و23.99 ألف يوان، هل سيتجه سعر ترافيلر 8 نحو 300 ألف يوان؟ لننتظر الإعلان الرسمي. كم تتوقع أن يُباع به هذا "رينج روفر الصيني" لتفكر في شرائه؟ شاركنا في التعليقات.
