من حيث المظهر الخارجي، صُمم تصميم Aion N60 الخارجي بواسطة مصمم BMW i8 السابق بينوا جاكوب، حيث يندمج شريط الإضاءة LED المزدوج في المقدمة مع المصابيح المستطيلة داخل حواف سوداء، وشعار العلامة التجارية في المنتصف قابل للإضاءة، مما يمنح الواجهة الأمامية إحساسًا قويًا بالتقنية. يشبه شكل الجانب سيارة هاتشباك، ويضيف السقف العائم إحساسًا بالأناقة العصرية. تبلغ أبعاد السيارة الطول/العرض/الارتفاع 4615/1860 (1883)/1673 ملم، مع قاعدة عجلات 2775 ملم، وتتوفر بسبعة ألوان: الأبيض القطبي، الأسود الليلي، الرمادي السحابي، الفضي النجمي، الذهبي الناعم، الأزرق السماوي، والرمادي اللؤلؤي.
من حيث التصميم الداخلي، توفر السيارة ثلاثة أنماط داخلية: الأبيض المضيء الناعم، والبني الدافئ الكراميلي، والرمادي البارد الضبابي. تبلغ شاشة التحكم المركزية عالية الدقة 2.5K حجم 15.6 بوصة، وتجمع مقصورة ADiGO 6.0 الذكية بين نموذج الذكاء الاصطناعي الصوتي الكبير ومساحة Huawei Xingyun، وتدعم الاتصال بين الهاتف والسيارة عبر أنظمة Apple وAndroid المتعددة. تأتي السيارة بشكل قياسي في جميع الفئات بمقعد صفر الجاذبية للراكب الأمامي، مع وظائف التدفئة والتهوية والمساج والذاكرة للمقاعد الأمامية، ويمكن تعديل مسند ظهر المقاعد الخلفية في نطاق 117°~137°، ويبلغ حجم صندوق الأمتعة 447 لترًا، ويمكن أن يصل إلى 1947 لترًا عند التوسيع.
من حيث القوة الدافعة، تعتمد السيارة على محرك كهربائي من السبائك غير المتبلورة وكربيد السيليكون، بقدرة قصوى للمحرك 165 كيلوواط، ومجهزة ببطارية Aion Magazine 2.0 من GAC، بمدى أقصى يبلغ 610 كيلومترات.
تعليق الدا دا: Aion N60 هو منتج رئيسي لـ GAC Aion في عام 2026،定位 في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية العائلية المدمجة بسعر 10-15 ألف يوان، وتتميز بتقنية تبديل البطارية الأكثر كفاءة، وليدار قياسي في جميع الفئات، وتدخل سوق سيارات الدفع الرباعي العائلية بسعر 100 ألف يوان بمواصفات متجاوزة وسعر مناسب. ستصبح Aion N60 السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الوحيدة القابلة لتبديل البطارية في فئتها، ومحطات تبديل البطارية من Aion تتوسع على نطاق واسع، وAion N60 مناسبة جدًا للاستخدام كسيارة أجرة عبر الإنترنت، وآفاقها السوقية واسعة. تأتي Aion N60 بشكل قياسي في جميع الفئات بليدار + رادار موجي ملليمتر 4D، وتدعم القيادة الذاتية على الطرق السريعة في جميع السيناريوهات والركن التلقائي عند مغادرة السيارة (OTA)، وتحتوي على شريحة ADiGO 6.0+8155، ومقعد صفر الجاذبية هو الوحيد في فئته الذي يأتي قياسيًا في جميع الفئات، وتجهيزات الراحة والتقنية عالية جدًا، وقدرتها التنافسية تتجاوز بكثير المنافسين في نفس السعر، وإذا تم الشراء بطريقة استئجار البطارية، قد ينخفض سعر البداية إلى مستوى 70 ألف يوان، ومن المحتمل جدًا أن تصبح الأكثر مبيعًا هذا العام.
