أبعاد الهيكل 4916×1900×1480 مم، وقاعدة العجلات 2876 مم، ما يصل إلى مستوى سيارات الفئة B السائدة. السعة العادية لصندوق الأمتعة 465 لترًا، ويمكن توسيعها إلى 1746 لترًا عند طي المقاعد الخلفية، وقد أظهر اختبار ميداني في حفل الإطلاق إمكانية استيعاب 30 حقيبة سفر بحجم 20 بوصة.
تحتوي السيارة على 28 موضع تخزين، بمعدل استفادة من المساحة 91.2%. المقاعد الأمامية تدعم الاستلقاء بزاوية 180 درجة لتشكيل وضع سرير مسطح بطول 1.8 متر مع المقاعد الخلفية، ومسند الظهر الخلفي بزاوية 118 درجة، وطول وسادة المقعد 485 مم.
تتوفر exteriorيًا بـ7 ألوان تشمل الفضي المتلألئ، والوردي السحابي، والأخضر الظليل، والبنفسجي الشفقي. أما التجهيزات الداخلية فتضم تدفئة/تهوية/تدليك لمقعدي السائق والراكب الأمامي، ومقاعد أمامية بتصميم بيومتري من تسع طبقات.
فيما يتعلق بإعادة التزويد بالطاقة، النسخة القابلة لتبديل البطارية مجهزة بنظام تبديل بطاريات كاتل الشوكولاتي، ووقت تبديل البطارية الرسمي 99 ثانية، والفعلي 92 ثانية. وتخطط كاتل لبناء 3000 محطة تبديل بطاريات بحلول عام 2026. أما نسخة الشحن فتدعم الشحن السريع، إذ تحتاج من 30% إلى 80% فقط 21 دقيقة. من حيث مدى القيادة، يصل أقصى مدى CLTC إلى 660 كم، مع تحكم ممتاز في استهلاك الطاقة لكل 100 كم، وتكييف حراري بمضخة حرارية قياسي في جميع الفئات.
فيما يخص تجهيزات السلامة، زُوّدت Arcfox Beta S3 بنظام التحكم في استقرار السيارة عند انفجار الإطار، للحفاظ على استقرار الهيكل عند انفجار الإطار. نسبة الفولاذ عالي القوة في الهيكل 73.6%، وصلابة الالتواء 39861 نيوتن·متر/درجة. واجتازت البطارية اختبار الحرق دون انتشار حراري. وتستخدم المقصورة مواد صديقة للبيئة منخفضة المركبات العضوية المتطايرة، تقترب من صفر ألدهيد وصفر بنزين. وتشمل السلامة النشطة كاميرا محيطية 540°، وتحذير فتح الأبواب، وتحذير الاصطدام الأمامي، والكبح الطارئ التلقائي.
تعليق دادا:
سيارة Arcfox Beta S3 مثيرة للاهتمام حقًا، بأقل من 60 ألفًا تحصل على تبديل البطارية، والفعلي أقل من 100 ثانية، أسرع بكثير من الشحن. والمساحة قادرة على الاستيعاب، إذ تتسع لـ30 حقيبة، ويمكن طي المقاعد الأمامية لتصبح سريرًا. وفي التجهيزات، لم يتم التوفير في مدى 660 كم ولا في نظام استقرار الإطار المنفجر. ومع انتشار محطات تبديل البطاريات مستقبلًا سيصبح الأمر أكثر ملاءمة، وحتى لو تم استخدامها حاليًا كسيارة شحن، فهذا السعر ليس خسارة. بالنسبة للمستخدمين العائليين الذين يريدون توفير الوقت ويرغبون في مساحة كبيرة، تستحق النظر.
