31 ديسمبر، تم طرح تويوتا bZ3 Zhixiangjia من فاو تويوتا رسميًا في السوق، وتشمل أربع طرازات هي JOY وPRO وPRO+ وMAX، بأسعار تبلغ 10.98 ألف يوان و12.98 ألف يوان و13.98 ألف يوان و15.98 ألف يوان على التوالي. ومن بينها، توفر طرازا JOY وPRO "سعر تجديد محدود المدة" يبلغ 9.38 ألف يوان و10.38 ألف يوان على التوالي.
تحافظ السيارة الجديدة من حيث المظهر على لغة تصميم bZ3 الحالية، وتتميز بشكل بارز بواجهة أمامية مغلقة وشريط إضاءة LED ممتد، مع ميل التصميم العام إلى الزوايا الحادة. وأضيف في هذه المرة لون طلاء جديد يُسمى "دايونتسوي". ولم تتغير أبعاد الهيكل، إذ يبلغ الطول والعرض والارتفاع 4725/1835/1480 (1475) ملم، وقاعدة العجلات 2880 ملم، وتُصنف المركبة كسيارة متوسطة الحجم بأربعة أبواب وخمسة مقاعد.
في المقصورة، ووفقًا لاختلاف الطراز، تتوفر شاشتان للمركز: شاشة عمودية مقاس 12.8 بوصة وشاشة أفقية مقاس 15.6 بوصة. وتُظهر المعلومات الرسمية أن طريقة تغيير السرعة تغيرت من القرص الدوار إلى الذراع، مع إضافة حاملين للأكواب ولوحتي شحن لاسلكي للهاتف، بالإضافة إلى مولّد أيونات سالبة PM2.5 وإضاءة محيطية متعددة الألوان تدعم الإيقاع الموسيقي وغير ذلك. وتركز الترقية الأساسية في هذا التحديث على القيادة الذكية، إذ زُوّدت بعض الطرازات العليا برادار ليدار على السقف، وتضم المركبة 32 جهاز استشعار ذكيًا، وتعتمد حل Momenta 5.0 للقيادة المساعدة، وتوفر سلسلة من وظائف القيادة المساعدة بما في ذلك الركن بالذاكرة ILPP.
من حيث القوة، تواصل السيارة الجديدة توفير خيارين من المحرك الكهربائي أحادي السرعة، إذ تبلغ القدرة القصوى لمحرك طرازي JOY وPRO 135 كيلوواط، بينما تبلغ القدرة القصوى لطرازي PRO+ وMAX 180 كيلوواط، ويبلغ عزم الذروة لكلا نظامي الدفع 303 نيوتن·متر. وتتوفر البطارية بسعتين، إذ تبلغ سعة بطارية طرازي JOY وPRO 49.9 كيلوواط·ساعة، مع مدى CLTC يبلغ 517 كيلومترًا و510 كيلومترات على التوالي؛ بينما تبلغ سعة بطارية طرازي PRO+ وMAX 65.3 كيلوواط·ساعة، مع مدى CLTC يبلغ 610 كيلومترات و600 كيلومتر على التوالي.
