في 16 أبريل، تم طرح IM LS8، وهي سيارة SUV متوسطة إلى كبيرة تابعة لشركة IM Motors ومجهزة بنظام الدفع الكهربائي الممتد الفائق Hengxing، رسميًا في السوق. تطرح السيارة الجديدة ما مجموعه 4 طرازات، وتتوفر بنسختين بالدفع الخلفي والدفع الرباعي، ويتراوح نطاق السعر التفضيلي بين 24.98万元 و29.98万元.

من حيث المظهر الخارجي، تواصل IM LS8 أسلوب التصميم العائلي للعلامة التجارية. توفر السيارة الجديدة خمسة ألوان لهيكل السيارة: رمادي بامير، أسود أوليمبوس، فضي جوغوري، أبيض ألبس، وأخضر بليد. من حيث الأبعاد، يبلغ الطول والعرض والارتفاع 5085 ملم و2000 ملم و1807 ملم على التوالي، وقاعدة العجلات 3060 ملم.

تعتمد المقصورة الداخلية تصميمًا محيطيًا، وتجهز منطقة الكونسول المركزي بشاشة تحكم مركزية Mini LED بدقة 5K قياس 27.1 بوصة، وأمام مقعد الراكب الأمامي شاشة ترفيهية بدقة 3K قياس 15.6 بوصة، بينما توفر المقاعد الخلفية شاشة ترفيهية سقفية بدقة 4K قياس 21.5 بوصة. يعتمد نظام المعلومات والترفيه نظام التفاعل الذكي IM Ultra Agent 1.0، الذي يدمج نموذج Alibaba Qianwen الكبير، ويستخدم في العتاد شريحة Qualcomm 8295P. نظام الصوت هو B&O بـ25 مكبر صوت، بتوزيع قنوات 7.1.4. توفر المقاعد خيارين: خمسة مقاعد وستة مقاعد.

من حيث مساعدة القيادة، يجمع النظام بين ليدار فائق المدى 520 خطًا وشريحة NVIDIA Thor (700TOPS)، إلى جانب نموذج IM AD ZETA الشامل من طرف إلى طرف، ويدعم المساعدة الملاحية NOA على الطرق السريعة وفي المدن والركن الذكي التلقائي في جميع السيناريوهات. من حيث السلامة، تعتمد IM LS8 هيكل جسم على شكل قفص الغواصة بعشر طوليات وإحدى عشرة عرضية، ويُعلن أن البطاريتين تصلان إلى معايير السلامة بمستوى الطيران. تشمل تجهيزات السلامة النشطة القياسية في جميع الطرازات تعويض المجال الرقمي الشامل، ووضع الليل الممطر 2.0، وAEB لجميع السيناريوهات، ومكافحة الانقلاب الجانبي النشطة 3.0، والتحكم في استقرار انفجار الإطار 2.0.

يتكون نظام الدفع من محرك 1.5T ومحرك كهربائي. تبلغ مدى القيادة الكهربائية الخالصة لنسخة الدفع الخلفي وفق CLTC 355 كيلومترًا، والمدى الشامل 1573 كيلومترًا. تبلغ القدرة القصوى الإجمالية لنسخة الدفع الرباعي 390 كيلوواط، ومدى القيادة الكهربائية الخالصة وفق CLTC 430 كيلومترًا، والمدى الشامل 1605 كيلومترات. تدعم السيارة الشحن فائق السرعة 800V، وتحتاج من 30% إلى 80% شحنًا إلى 12 دقيقة. تشمل الهيكل القياسي في جميع الطرازات Lingxi الرقمي 3.0، بما في ذلك التعليق الهوائي المغلق، ومخمدات CDC، ونظام توجيه رباعي العجلات ثنائي الاتجاه بزاوية 24°، مما يجعل نصف قطر دوران LS8 الذي يتجاوز طوله 5 أمتار محصورًا عند 4.85 متر.

تعليق: تجمع IM LS8 ضمن فئة سعرية أقل من 30万元 بين تكوينات مثل الدفع الممتد 800V والتوجيه الرباعي وليدار وشريحة Thor. يبلغ المدى الشامل الأقصى 1605 كيلومترات، واستهلاك الوقود عند نفاد البطارية 5.9 لتر/100 كيلومتر، ونصف قطر دوران الهيكل 4.85 متر. تدعم مساعدة القيادة NOA على الطرق السريعة وفي المدن والركن التلقائي. مواصفات العتاد الإجمالية مكتملة نسبيًا، ولا يزال استهلاك الطاقة الفعلي واستقرار النظام بحاجة إلى التحقق في السوق.