أكدت شاومي للسيارات مؤخرًا أنها ستستضيف مؤتمرًا تقنيًا في 30 يوليو، حيث ستكشف لأول مرة عن "هندسة كونلون التقنية"، وستظهر طرازا بنغتشنغ N90 Max وN70 Max، وهما سيارتان رياضيتان متعددتا الاستخدامات بمدى ممتد، في الوقت نفسه.
تتشارك السيارتان لغة تصميم واحدة، ويتركز الاختلاف أساسًا في الحجم والتخطيط. تُصنَّف N90 Max كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم، بطول 5285 ملم وقاعدة عجلات 3080 ملم، وتتوفر بخمسة مقاعد وسبعة مقاعد ونسخة تخييم بسقف قابل للرفع. أما N70 Max فهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة إلى كبيرة بخمسة مقاعد، بطول 4960 ملم وقاعدة عجلات também 3080 ملم. من حيث المظهر، تتضمن الواجهة الأمامية المغلقة شعار "SkyNomad"، ويعتمد المؤخرة شريط إضاءة دائري ممتد، بأسلوب عام بسيط.
تقوم المقصورة على مفهوم "المساحة الحية" كفكرة رئيسية. تحتوي نسخة السبعة مقاعد من N90 Max على أرضية مستوية تمامًا وقضبان انزلاقية ممتدة من الأمام إلى الخلف، ويمكن تدوير المقاعد الأمامية 180 درجة، بينما المقاعد في الصف الثاني من نوع انعدام الجاذبية. يمكن تركيب طاولات على القضبان الانزلاقية وتعديل زاويتها، كما يمكن وضعها على الجزيرة المركزية المنزلقة. تدعم الشاشة المثبتة في السقف الحركة للأمام والخلف، ويمكن تثبيت أجهزة لوحية في الصف الثالث عبر منافذ التوسعة في ظهر المقاعد الأمامية. في وضع التوقف، يمكن تحويل هذا النظام إلى مساحات للعمل أو الاستقبال أو الأنشطة العائلية. أما نسخة التخييم فتوسّع عبر رفع السقف منصة استراحة على السطح.
من حيث الدفع، تعتمد السيارتان على مولّد مدى ممتد رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة قصوى 112 كيلوواط. تحتوي N90 Max على محركين كهربائيين أمامي وخلفي بقوة ذروة 100 كيلوواط/210 كيلوواط، مع بطارية 76 كيلوواط ساعة ومدى كهربائي نقي وفق WLTC يبلغ حوالي 370 كم. تتوفر N70 Max بمحرك خلفي واحد أو محركين رباعي الدفع، بقوة قصوى للمحرك الخلفي 210 كيلوواط، ومحركا النسخة رباعية الدفع مماثلان لـ N90 Max؛ وتُقدَّم بخيارَي بطارية 52 كيلوواط ساعة و76 كيلوواط ساعة، بمدى WLTC يبلغ حوالي 270 كم و380 كم، وتُزوَّد نسخة المحرك الواحد الأساسية ببطاريات من CALB وSunwoda.
رأي شياو تانغ:
بناءً على المعلومات المتاحة حاليًا، لم تختر شاومي في خط المدى الممتد نسخ قالب نجاحها الحالي. فبينما تضيف المنتجات في الفئة نفسها عادةً حول الحجم والمدى والتجهيزات، خصصت الشركة جزءًا كبيرًا من جهدها لكيفية تحوّل المساحة وكيفية اللعب بالسيناريوهات. قد يصبح نظام القضبان الانزلاقية هذا، مع منطق التبديل بين سيناريوهات متعددة بعد التوقف، الحدث الأهم فعليًا في هذه السيارة.
